Phil
Piper PA38 Tomahawk
Vliegclub De Wouw
EBTN - Goetsenhoven
01/04/2012

Indien je geen Europese Class 2 medical zou kunnen halen, ga dan meteen voor een FAA Class 3 medical. Het nadeel hiervan is enkel dat je enkele keren naar het buitenland zal moeten voor examens etc maar nadien zijn de voordelen erg groot, en is het systeem van de FAA stukken logischer dan dat van Eu...

Gewoon voor de ervaring, en het eiland te bekijken vanuit de lucht .

Een onvergetelijke ervaring ...

http://youtu.be/AdiC6XXlls4

Eindelijk nog eens mooi weer...Deze keer een navigatie van Sint Truiden naar Saint-Hubert.

http://www.youtube.com/watch?v=owqyLQC-LkQ

Ik ben rond 16u opgestegen en heb wat VFR traffic van Ursel gehoord op Bru info. Maar inderdaad, de runway was nauwelijks te zien hoewel de METARS er niet zò slecht uit zagen. FROM Flora 230° en zo vlieg je op je instrumenten naar Tienen.

Ik heb nog 20 minuten gelogged op C152.

Deze keer in de Grumman AA5A. Goed voor mijn verplichte uren IFR voor mijn license.

http://youtu.be/h75I46_M67I

Of vliegen in een melkfles, zoals het ook genoemd wordt . Een IFR-vluchtje met de Piper Tomahawk.

http://youtu.be/inRZiqkOHr4

Phil
Piper Warrior III
RAAC
EBTN
08-01-2012

GoPro werkt met een ander bevestigingssysteem (GoPro op Suction Cup) dan de meeste andere camera's. Dus de 'suction cup' van GoPro zal niet werken met jouw camera. Er zijn wel veel alternatieven beschikbaar.

http://www.ram-mount.com/

Hier kan je er wel een vinden denk ik!

Bedankt Airbus . Dit is gefilmd met een GoPro waarbij een "suction cup mount" bij inbegrepen is. Dit is eigenlijk hetzelfde systeem wanneer je je gps aan de raam plakt in de wagen, en het werkt nog goed ook .

Phil
Piper PA28-180 Cherokee
NextGen Aero
EBAW
29/01/2012

Mhhh moeilijke keuze, alle foto's hebben iets om als winnaar uit de bus te komen. Om er alvast 3 uit te halen: - Airbus 330-200 Knap toestel en knappe shot, hij staat er mooi op! - C-130 Mooie shot, leuk gewerkt met het licht dat op het toestel valt. Ligt het aan mij of helt het toestel naar rechts...

Zonde! Die Mirage ziet er nog erg vliegwaardig uit. In plaats van ze over te vliegen of te transporteren naar een museum...

Een kort filmpje van enkele oefeningen i.v.m. "General Flight". Dit zijn basis manouvres waaronder Turns Around A point, S-Turns, Stalls, Steep Turns, Slow Flight en circuits.

http://youtu.be/Z1HIKOCi668

Nee, ik wil dit toestel huren aangezien het een November is, waarmee ik uiteindelijk solo kan gaan . Ik vertrek vanuit EBAW, om dan op EBTN touch and goes te doen .

Mijn toekomstig speelgoed...

Wooow! Die eerste foto is nu eens echt een pracht van een foto !

Mijn zonnige dag viel als het ware in het water...:D Inderdaad Tom, je hoorde de gyros (niet magnetos, deze zijn verbonden met de motor en maken in principe geen geluid) spinnen. Aangezien de batterij zo goed als leeg was probeerden we de master switch af en weer aan te zetten (waardoor de gyros afw...

Laat de motor (eerder de batterij) je in de steek en ben ik genoodzaakt spannende (misschien iets minder dan uitgedrukt) filmpjes van deze ervaring te posten .

http://youtu.be/URQXIMahvtk

Thanks Sam! :) Reporting points kunnen het navigeren inderdaad ingewikkelder maken, maar zijn op zich wel fun als je ze eenmaal aan de horizon ziet verschijnen :D. Het nadeel, aan mijn kaart dan toch, is dat ze dubbel bedrukt is, dus Luik light helemaal onderaan aan de voorzijde, en point Sierra aan...

Een filmpje van mijn vlucht naar EBLG (Luik). Eerste keer dat ik echt de radio kon gebruiken! Dit is het deel van de navigatie EBTN - EBLG. Na twee touch and goes op Luik vlogen we via punt Sierra uit de CTR van Luik via Andennes terug naar Tienen. Ook de eerste keer dat ik met Brussels info heb ges...

Bedankt! Meer filmpjes volgen nog...

Joris, ja, ik heb ze eigenlijk nog niet bewerkt. Ze mogen inderdaad wat lichter !

Enkele beelden van mijn vliegdag van vandaag... http://youtu.be/ynL8GYXiJU4 http://img210.imageshack.us/img210/7221/img2538k.jpg http://img440.imageshack.us/img440/1413/img2539d.jpg http://img832.imageshack.us/img832/1277/img2540f.jpg http://img27.imageshack.us/img27/769/img2543fi.jpg http://img829....

Phil
Stampe SV4
Privé
EBST - Sint-Truiden
26-09-11

Inderdaad, ik heb hun site gevonden .

http://www.sv4.com/Nl/Prijs_%26_Infos.html

Alleen...Iets wat ik niet begrijp, op hun prijslijststaat: "+40€ foto genomen". Ze vragen geld als je zelf foto's neemt ?

Ja, maar dit geldt enkel voor solovluchten. Als je met een instructeur vliegt die een FAA CFI license heeft mag je met OO- of andere toestellen vliegen, deze uren tellen! In België zijn er toch wel enkele Novembers beschikbaar, hoewel deze eerder geschikt zijn voor als je je license hebt. Vaak hebbe...

cessna172 schreef:Ik zelf ga ook geen piloot kunnen worden, want ik heb te slecht zicht.

Heb je al eens een FAA third class medical proberen te halen ? Met een Belgische medical mocht ik ook niet vliegen door mijn ogen, bij de FAA wel .

Haha, of net wel, handen ver weg van de controls :D. Prijzen in België kunnen erg verschillen. Ik denk dat ik toch een relatief goedkope manier heb gevonden. Op Vliegclub de Wouw (EBTN) kost een uur in een Piper Tomahawk 105 euro (= 1,75 euro per minuut) en voor de Grumman is het iets van een 2 euro...

Ik ben op zoek naar een leuk verjaardagscadeau....

Kennen jullie toevallig iemand die vluchten doet in zijn/haar aerobatic of oldtimer (bijvoorbeeld een Stearman) in België ? Het zou althans een leuke afwisseling zijn op mijn 'standaard' lessenpakket!

Voor mij ook een GoPro Hero 2 .

Kan ik mijn eigen landingen beoordelen...

Enkele beelden van mijn vliegdag van vandaag ...

http://youtu.be/_8-iymxaa3U

http://youtu.be/ET4BkcUQlFQ

Balloons, gliders being towed, Grummans and Aeroncas, only here.

Thanks

@Walk'n: het vliegveld is beschikbaar voor burgers tijdens de weekends. De enige militaire activiteit die er nu nog is zijn de luchtkadetten met hun gliders ergens tijdens de zomermaanden.

Prachtige serie Giel! Ik krijg zin in vluchtjes bij zonsondergang .

Nice collection there!

Noted on my list "if I ever go to Russia .."