<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Flightlevel</title>
	<atom:link href="http://www.flightlevel.be/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.flightlevel.be</link>
	<description>Aviation news</description>
	<lastBuildDate>Wed, 08 Sep 2010 20:27:15 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Tupolev maakt noodlanding op verlaten vliegveld</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/3564/tupolev-maakt-noodlanding-op-verlaten-vliegveld</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/3564/tupolev-maakt-noodlanding-op-verlaten-vliegveld#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 08 Sep 2010 13:52:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dieter De Troij</dc:creator>
				<category><![CDATA[near-crashes]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=3564</guid>
		<description><![CDATA[Op 7 september maakte een Tupolev 154 van de Russische luchtvaartmaatschappij Alrosa Avia een noodlanding op een verlaten vliegveld in Siberië. De 81 inzittenden bleven ongedeerd, hoewel het toestel 200 achter de landingsstrip belandde.




©Rostransnadzor
Het toestel voerde een vlucht (Alrosa Air Enterprise Flight 514) uit van Mirmy (ongeveer in het midden van Rusland) naar de hoofdstad [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/3564/tupolev-maakt-noodlanding-op-verlaten-vliegveld/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Duitsland wil in 2012 nieuwe vertrekbelasting invoeren</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/3566/german-dept-tax</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/3566/german-dept-tax#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 08 Sep 2010 13:34:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sam Derdeyn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Varia]]></category>
		<category><![CDATA[german departure tax]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=3566</guid>
		<description><![CDATA[De Duitse overheid heeft deze week beslist dat er een soort vertrektaks voor vliegtuigpassagiers zal worden ingevoerd. Daarmee volgt de Europese grootmacht het voorbeeld van onder meer Nederland, al moesten zij er een poos geleden noodgedwongen mee stoppen. Het principe dat in Duitsland zal worden gebruikt, is vergelijkbaar met dat uit Nederland. 
Vanaf 2012 zou [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/3566/german-dept-tax/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Zwitserse regering stelt beslissing over F-5 Tiger II vervanger uit</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/3476/zwitserse-regering-stelt-beslissing-over-f-5-tiger-ii-vervanger-uit</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/3476/zwitserse-regering-stelt-beslissing-over-f-5-tiger-ii-vervanger-uit#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 13:00:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Joris Van den Berghe</dc:creator>
				<category><![CDATA[Manufacturers]]></category>
		<category><![CDATA[Militair]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=3476</guid>
		<description><![CDATA[De Zwitserse luchtmacht gebruikt momenteel twee types straaljagers: de F/A-18C en -D Hornet en de F-5E en -F Tiger II. Van elk type zijn er respectievelijk 26 en 8 toestellen (-C en -D varianten) en 98 en 12 (-E en -F varianten) in dienst. Uit de cijfers blijkt dus dat de meerderheid van de luchtverdediging [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/3476/zwitserse-regering-stelt-beslissing-over-f-5-tiger-ii-vervanger-uit/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Voorlopig GCAA-rapport over UPS 6 uitgebracht</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/3545/voorlopig-gcaa-rapport-over-ups-6-uitgebracht</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/3545/voorlopig-gcaa-rapport-over-ups-6-uitgebracht#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 05 Sep 2010 11:14:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sam Derdeyn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Crashes (onderzoek)]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=3545</guid>
		<description><![CDATA[We zijn nog maar twee dagen na het ongeluk, maar zowel de Amerikaanse NTSB (National Transportation Safety Board) als de GCAA (General Civil Aviation Authority) uit de Verenigde Arabische Emiraten hebben hun eerste (voorlopig) verslag uitgebracht. In het zogenaamde preliminary report staan alle feiten verzameld die de onderzoekers op dat moment beschikbaar hebben. Er staan [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/3545/voorlopig-gcaa-rapport-over-ups-6-uitgebracht/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>UPS-cargovliegtuig gecrasht nabij Dubai</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/3487/breaking-fox-news-meldt-vliegtuigcrash-in-dubai</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/3487/breaking-fox-news-meldt-vliegtuigcrash-in-dubai#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 19:45:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sam Derdeyn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Crashes]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=3487</guid>
		<description><![CDATA[Een Boeing 747-400F van vrachtvervoerder UPS (United Parcel Service), met registratie N571UP, is vrijdag (3 september) neergestort in Dubai, Verenigde Arabische Emiraten.  Volgens onbevestigde bronnen was er sprake van vuur in de cockpit of ind e cargoruimte. Het toestel werd pas in 2007 afgeleverd.
UPS vlucht 6 voerde een vlucht uit vanuit Dubai naar Keulen [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/3487/breaking-fox-news-meldt-vliegtuigcrash-in-dubai/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Air France overweegt budgetmaatschappij</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/3523/air-france-overweegt-budgetmaatschappij</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/3523/air-france-overweegt-budgetmaatschappij#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 19:09:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dieter De Troij</dc:creator>
				<category><![CDATA[Air France]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=3523</guid>
		<description><![CDATA[De Air France-KLM groep overweegt de oprichting van een lowcostmaatschappij om te concurreren met airlines als easyJet en Ryanair. De nieuwEling van de grootste luchtvaartgroep ter wereld zou de naam Air France Express krijgen. Waarschijnlijk volgt de eerste vlucht al in 2011. 

© airliners.net-Alain Mengus
Air France Express krijgt hoogstwaarschijnlijk basissen in Marseille, Nice en Toulouse. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/3523/air-france-overweegt-budgetmaatschappij/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Qantas kijkt uit naar nieuwe Europese hub</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/3479/qantas-kijkt-uit-naar-nieuwe-europese-hub</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/3479/qantas-kijkt-uit-naar-nieuwe-europese-hub#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 10:35:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sam Derdeyn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Oneworld]]></category>
		<category><![CDATA[Air Berlin]]></category>
		<category><![CDATA[berlin brandenburg]]></category>
		<category><![CDATA[British Airways]]></category>
		<category><![CDATA[qantas]]></category>
		<category><![CDATA[verhuis]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=3479</guid>
		<description><![CDATA[Dé Europese hub van de Australische luchtvaartmaatschappij Qantas is momenteel Londen Heathrow. Sterke banden met British Airways (onder andere uitgebreide samenwerking op de Kangaroo route) en het zeer gewaardeerde lidmaatschap van de Oneworld-alliantie zitten daar ongetwijfeld voor iets tussen. Maar Qantas liet deze week weten dat er misschien wel een verhuis zit aan te komen. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/3479/qantas-kijkt-uit-naar-nieuwe-europese-hub/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>6</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>IAI zal de vleugels van de F-35 bouwen</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/3455/iai-zal-de-vleugels-van-de-f-35-bouwen</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/3455/iai-zal-de-vleugels-van-de-f-35-bouwen#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 12:45:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Joris Van den Berghe</dc:creator>
				<category><![CDATA[Lockheed-Martin]]></category>
		<category><![CDATA[Manufacturers]]></category>
		<category><![CDATA[Militair]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=3455</guid>
		<description><![CDATA[Israel Aerospace Industries, onder andere bekend van onder andere haar Kfir C2 en Nesher jagers en de Rafael Python 5 lucht-luchtraket (toen heette het bedrijf nog Israel Aircraft Industries) zal in de toekomst de vleugels van de F-35 bouwen. IAI zal hierover  met Lockheed-Martin een meerjarencontract afsluiten. Het Israëlische bedrijf zou zo’n 900 paar [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/3455/iai-zal-de-vleugels-van-de-f-35-bouwen/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>De Noord-Atlantische terroristische plot</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/3464/de-noord-atlantische-terroristische-plot</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/3464/de-noord-atlantische-terroristische-plot#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 10:02:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Yannick</dc:creator>
				<category><![CDATA[Incidenten]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=3464</guid>
		<description><![CDATA[Augustus 2006 had de aanslagen van 11 september 2001 met gemak kunnen overtreffen indien de Britse politie te laat had ingegrepen. Maar liefst zeven vliegtuigen zouden midden in de vlucht worden opgeblazen, met een hoog dodental tot gevolg. De luchtvaart maakte toen kennis met een nieuw soort dreiging: vloeibare explosieven. Het is daarom dat tot [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/3464/de-noord-atlantische-terroristische-plot/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Review KL881/882: Schiphol &#8211; Hangzhou</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/3367/klm-hangzhou</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/3367/klm-hangzhou#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 01 Sep 2010 06:00:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sam Derdeyn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Inflight]]></category>
		<category><![CDATA[KLM]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=3367</guid>
		<description><![CDATA[Vluchtgegevens




Vluchtnummer:
KL 0881


Luchthaven van vertrek:
Amsterdam Schiphol


Uur van vertrek (planned/actual):
15.05 / 15.03 LT


Baan van vertrek:
36L (Polderbaan)


Luchthaven van aankomst:
Hangzhou Xiaoshan


Uur van aankomst (planned/actual):
07.10 / 07.34 LT


Baan van aankomst:
25






Toestel:
Boeing 777-200ER


Registratie:
PH-BQD &#8220;Darjeeling Railway&#8221;


Gezagvoerder:
Dhr. Kruizinga




Achtergrond
Het was weer zomervakantie en dus gingen we in het voorjaar opnieuw op zoek naar een leuke bestemming om de jaarlijkse gezinsvakantie door te brengen. Geen klassieke [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/3367/klm-hangzhou/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
