<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Flightlevel &#187; Must-read</title>
	<atom:link href="http://www.flightlevel.be/category/must-read/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.flightlevel.be</link>
	<description>Luchtvaartnieuws</description>
	<lastBuildDate>Sat, 04 Feb 2012 19:53:00 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>Het tariferen van vliegtickets: deel 1</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/9533/het-tariferen-van-vliegtickets-deel-1</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/9533/het-tariferen-van-vliegtickets-deel-1#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 14 Jan 2012 08:00:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Yannick De Bel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Must-read]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=9533</guid>
		<description><![CDATA[In deze tweedelige reeks gaan we wat dieper in op de tarifering van vliegtickets. Luchtvaartmaatschappijen hebben namelijk een heleboel systemen en manieren voor het bepalen van de prijs van een ticket. In deze eerste reeks hebben we het over het verschil qua prijs tussen retourtickets en one-waytickets. Waarom een enkele vlucht vaak duurder is dan [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/9533/het-tariferen-van-vliegtickets-deel-1/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Straalstroom zorgt voor tankstops naar de VS</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/9679/straalstroom-zorgt-voor-tankstops-naar-de-vs</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/9679/straalstroom-zorgt-voor-tankstops-naar-de-vs#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 11 Jan 2012 20:15:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Yannick De Bel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Must-read]]></category>
		<category><![CDATA[United Airlines]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=9679</guid>
		<description><![CDATA[De sterkste winden boven de Atlantische Oceaan sinds tien jaar zorgden de laatste weken al voor verscheidene tussenstops voor vluchten van Europa naar Noord-Amerika. De stops, die de laatste tijd noodzakelijk zijn om bij te tanken, vinden voornamelijk plaats op Canadese luchthavens zoals Gander en Halifax. Het zijn de maatschappijen die met de B757 vluchten [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/9679/straalstroom-zorgt-voor-tankstops-naar-de-vs/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Flightlevel jaaroverzicht 2011</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/9426/flightlevel-jaaroverzicht-2011</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/9426/flightlevel-jaaroverzicht-2011#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 31 Dec 2011 14:05:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sam Derdeyn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Flightlevel]]></category>
		<category><![CDATA[Must-read]]></category>
		<category><![CDATA[Varia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=9426</guid>
		<description><![CDATA[Wie dacht dat we in 2008 al onze portie crisistijden voor dit decennium gehad hadden, mocht dit jaar zijn mening herzien. De voorbije twaalf maanden werden jammer genoeg weer getekend door enkele faillissementen, inkrimpingen en jobverliezen. We geven het niet graag toe, maar in de luchtvaart hangt tegenwoordig een grimmige sfeer. Ondanks alles zijn er [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/9426/flightlevel-jaaroverzicht-2011/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Laatste minuten van Air France 447</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/9289/laatste-minuten-van-air-france-447</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/9289/laatste-minuten-van-air-france-447#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 09 Dec 2011 12:44:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>David Spinnael</dc:creator>
				<category><![CDATA[Must-read]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=9289</guid>
		<description><![CDATA[Meer dan twee jaar nadat een Airbus van Air France op weg van Rio de Janeiro naar Parijs neerstortte, reconstrueert het tijdschrift Popular Mechanics de laatste 5 minuten van het vliegtuig. Het tijdschrift baseert zich voor zijn artikel op de gegevens van de zwarte dozen en beschrijft niet alleen wat zich in de cockpit afspeelde, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/9289/laatste-minuten-van-air-france-447/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Grimsvötn spuwt geen as meer</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/5602/grimsvotn-spuwt-geen-as-meer</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/5602/grimsvotn-spuwt-geen-as-meer#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 25 May 2011 09:34:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>David Spinnael</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aswolk]]></category>
		<category><![CDATA[Must-read]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=5602</guid>
		<description><![CDATA[De Britse metereologische dienst bevestigt dat de IJslandse vulkaan gestopt is met uitbarsten. De eerdere voorspellingen zijn hierbij uitgekomen, vroeger dan verwacht. Het verdwijnen van de aswolk betekent niet dat de problemen meteen opgelost zijn. Op verschillende plaatsen boven Europe hangen immers asconcentraties in de lucht die voor problemen kunnen zorgen. Om die reden zijn [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/5602/grimsvotn-spuwt-geen-as-meer/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Solar Impulse geland op Brussels Airport</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/5485/solar-impulse-geland-op-brussels-airport</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/5485/solar-impulse-geland-op-brussels-airport#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 14 May 2011 00:16:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Yannick De Bel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Brussels Airport]]></category>
		<category><![CDATA[Must-read]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=5485</guid>
		<description><![CDATA[Vanavond is op Brussels Airport de Solar Impulse geland. Het vliegtuig op zonne-energie was 13 uur eerder in het Zwitserse Payerne vertrokken voor de eerste internationale vlucht naar Brussel. Met de landing op baan 02 kwam er een einde aan een lange en speciale dag. Hieronder een korte samenvatting van deze historische vlucht. Om 08:40 [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/5485/solar-impulse-geland-op-brussels-airport/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>6</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Brussel eerste internationale bestemming Solar Impulse</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/5435/brussel-eerste-internationale-bestemming-solar-impulse</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/5435/brussel-eerste-internationale-bestemming-solar-impulse#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 28 Apr 2011 17:01:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Yannick De Bel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Brussels Airport]]></category>
		<category><![CDATA[Must-read]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=5435</guid>
		<description><![CDATA[Brussel zal de eerste internationale bestemming worden van de Solar Impulse, het Zwitserse vliegtuig op zonne-energie. Het toestel komt tussen 2 en 23 mei naar Brussel waar het een week lang tentoongesteld zal worden in het kader van de Green week. Nadien zal het toestel verder vliegen naar de luchthaven van Le Bourget in Parijs [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/5435/brussel-eerste-internationale-bestemming-solar-impulse/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>SN BAe 146 roundtrip met BRU visit</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/5160/sn-bae-146-roundtrip-met-bru-visit</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/5160/sn-bae-146-roundtrip-met-bru-visit#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 15 Mar 2011 16:22:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>David Spinnael</dc:creator>
				<category><![CDATA[Must-read]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=5160</guid>
		<description><![CDATA[Flightlevel en Luchtzak leden verenigden zich afgelopen  zaterdag (12 maart) om 6h30 ‘s morgens, aan de Starbucks in de vertrekhal. Een vaste afspraak voor vele reizigers. Eén laatste koffie voor we aan boord zullen stappen van OO-MJE. De eerste BAe 146 die de Brussels Airlines vloot zal verlaten én zal vliegen voor de nieuwe dochtermaatschappij Korongo. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/5160/sn-bae-146-roundtrip-met-bru-visit/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Swissair toch veroordeeld voor faillissement Sabena</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/4754/swissair-toch-veroordeeld-voor-faillissement-sabena</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/4754/swissair-toch-veroordeeld-voor-faillissement-sabena#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 28 Jan 2011 10:20:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sam Derdeyn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Faillissement]]></category>
		<category><![CDATA[Must-read]]></category>
		<category><![CDATA[Sabena]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=4754</guid>
		<description><![CDATA[Het inmiddels eveneens ter zielen gegane Swissair is donderdag (27 januari 2011) door het Brusselse hof van beroep verantwoordelijk gesteld voor het faillissement van Sabena, in november tien jaar geleden. De Zwitsers zouden in oktober 2001, één maand voor het uiteindelijke faillissement, contractbreuk hebben gepleegd. Ze lieten uit om een beloofde kapitaalsverhoging door te voeren [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/4754/swissair-toch-veroordeeld-voor-faillissement-sabena/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Flightlevel jaaroverzicht 2010</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/4591/flightlevel-jaaroverzicht-2010</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/4591/flightlevel-jaaroverzicht-2010#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 31 Dec 2010 22:59:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sam Derdeyn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Flightlevel]]></category>
		<category><![CDATA[Must-read]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=4591</guid>
		<description><![CDATA[Naar jaarlijkse traditie hebben we ook nu weer een selectie proberen maken van de tien meest toonaangevende gebeurtenissen van 2010. Het was veel wikken en wegen, selecteren en veranderen, maar uiteindelijk hebben we gekozen voor de volgende 10 artikels die het voorbije jaar verschenen. Voor wie even de nostalgie terug wil bovenhalen, is hier nog [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/4591/flightlevel-jaaroverzicht-2010/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

