<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Flightlevel &#187; Crashes (onderzoek)</title>
	<atom:link href="http://www.flightlevel.be/category/incidenten/crashes-onderzoek/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.flightlevel.be</link>
	<description>Luchtvaartnieuws</description>
	<lastBuildDate>Sun, 05 Feb 2012 02:10:43 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>Controverse rond interimrapport Air France 447</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/6326/controverse-rond-interimrapport-air-france-447</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/6326/controverse-rond-interimrapport-air-france-447#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 04 Aug 2011 17:36:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sam Derdeyn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Air France]]></category>
		<category><![CDATA[Crashes (onderzoek)]]></category>
		<category><![CDATA[AF447]]></category>
		<category><![CDATA[BEA]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=6326</guid>
		<description><![CDATA[Het derde interimrapport over de crash van Air France 447, ondertussen al meer dan twee jaar geleden, wekt heel wat controverse op. Luchtvaartmaatschappij Air France heeft nu officieel haar &#8220;bezorgdheid geuit&#8221; over het stall warning-systeem op de Airbus A330. Op 1 augustus werd de EASA (European Aviation Safety Agency) op de hoogte gesteld van enkele [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/6326/controverse-rond-interimrapport-air-france-447/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>AF447: laatste momenten voor de crash</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/5714/af447-laatste-momenten-voor-de-crash-2</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/5714/af447-laatste-momenten-voor-de-crash-2#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 27 May 2011 16:34:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>David Spinnael</dc:creator>
				<category><![CDATA[Air France]]></category>
		<category><![CDATA[Crashes (onderzoek)]]></category>
		<category><![CDATA[Incidenten]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=5714</guid>
		<description><![CDATA[Het Franse BEA, vergelijkbaar met het Amerikaanse NTSB, heeft een eerste verslag naar buiten gebracht dat meer duidelijkheid schept naar de oorzaak van de AF447 crash. Uit dit rapport blijkt dat de captain 15 minuten voor de laatste gekende positie zijn zetel heeft verlaten en de controle heeft gelaten aan de first en second officer. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/5714/af447-laatste-momenten-voor-de-crash-2/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>&#8220;Geen technische fout aan basis van crash Air France&#8221;</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/5565/geen-technische-fout-aan-basis-van-crash-air-france</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/5565/geen-technische-fout-aan-basis-van-crash-air-france#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 18 May 2011 07:57:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tom Uytterhoeven</dc:creator>
				<category><![CDATA[Crashes (onderzoek)]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=5565</guid>
		<description><![CDATA[De crash van Air France vlucht 447 is ondertussen al bijna twee jaar geleden. F-GZCP stortte toen in de Atlantische Oceaan neer op weg van Rio de Janeiro naar Parijs. Na vergeefse zoekpogingen werd een laatste hulp ingeroepen van duikrobots. Deze vonden al snel nieuwe wrakstukken van de gecrashte A330-200. Een goeie maand geleden werden [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/5565/geen-technische-fout-aan-basis-van-crash-air-france/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Brokstukken Air France 447 gefotografeerd</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/5360/brokstukken-air-france-447-gefotografeerd</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/5360/brokstukken-air-france-447-gefotografeerd#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 05 Apr 2011 12:28:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sam Derdeyn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Crashes (onderzoek)]]></category>
		<category><![CDATA[AF447]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=5360</guid>
		<description><![CDATA[Franse onderzoekers hebben de eerste afbeeldingen vrijgegeven van het wrak van Air France vlucht 447, de Airbus A330 die op 1 juni 2009 verdween boven de Atlantische Oceaan. Na een bijna twee jaar durende zoektocht naar de precieze locatie van de brokstukken, is er nu dus eindelijk resultaat. Op de foto&#8217;s zijn duidelijk de General [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/5360/brokstukken-air-france-447-gefotografeerd/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Rapport vrijgegeven van Red Arrows crash in 2010</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/5299/rapport-vrijgegeven-van-red-arrows-crash-in-2010</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/5299/rapport-vrijgegeven-van-red-arrows-crash-in-2010#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 28 Mar 2011 16:45:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Joris Van den Berghe</dc:creator>
				<category><![CDATA[Crashes (onderzoek)]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=5299</guid>
		<description><![CDATA[Op 20 maart 2010 gingen de Red Arrows ter voorbereiding van hun displays tijdens de zomer naar de Griekse luchtmachtbasis Kastelli op Kreta. De bemanningen moeten een goedkeuring krijgen, de Public Display Authority. Zonder deze officiële goedkeuring mag het beroemde team van de Britse luchtmacht (de Royal Air Force, RAF) niet vliegen op airshows. Drie [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/5299/rapport-vrijgegeven-van-red-arrows-crash-in-2010/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Zoektocht naar wrak AF447: episode 4</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/4858/zoektocht-naar-wrak-af447-episode-4</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/4858/zoektocht-naar-wrak-af447-episode-4#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 04 Feb 2011 17:21:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sam Derdeyn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Crashes (onderzoek)]]></category>
		<category><![CDATA[AF447]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=4858</guid>
		<description><![CDATA[Vrijdag (4 febuari) kwam de France BEA (Bureau d&#8217;Enqûetes et d&#8217;Analyses) met het nieuws dat ze vanaf maart 2011 weer op zoek zullen gaan naar de overblijfselen van Air France vlucht 447. De Airbus A330-200 crashte op 1 juni 2009 in de Atlantische Oceaan tijdens een vlucht van Rio de Janeiro naar Parijs. De oorzaak [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/4858/zoektocht-naar-wrak-af447-episode-4/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Continental verantwoordelijk voor ramp met Concorde</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/4403/continental-verantwoordelijk-voor-ramp-met-concorde</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/4403/continental-verantwoordelijk-voor-ramp-met-concorde#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 06 Dec 2010 17:41:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sam Derdeyn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Air France]]></category>
		<category><![CDATA[Continental]]></category>
		<category><![CDATA[Crashes (onderzoek)]]></category>
		<category><![CDATA[Must-read]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=4403</guid>
		<description><![CDATA[Continental Airlines &#8211; ondertussen volop in de overgangsfase naar &#8220;the new United&#8221; &#8211; is door een rechtbank in Parijs verantwoordelijk gesteld voor de ramp met de Concorde van Air France zo&#8217;n 10 jaar geleden. Ook een toenmalige mechanicien van de luchtvaartmaatschappij is schuldig bevonden aan onvrijwillige doodslag van 113 mensen &#8211; 109 aan boord van [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/4403/continental-verantwoordelijk-voor-ramp-met-concorde/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Follow-up: XL Germany Airbus A320 crash Perpignan</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/3719/follow-up-xl-perp</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/3719/follow-up-xl-perp#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 17 Sep 2010 16:32:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sam Derdeyn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Crashes (onderzoek)]]></category>
		<category><![CDATA[air new zealand]]></category>
		<category><![CDATA[airbus A320]]></category>
		<category><![CDATA[BEA]]></category>
		<category><![CDATA[crash]]></category>
		<category><![CDATA[D-AXLA]]></category>
		<category><![CDATA[xl airways germany]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=3719</guid>
		<description><![CDATA[Op 27 november zal het exact twee jaar geleden zijn dat een Airbus A320 van XL Airways Germany tijdens een afleveringsvlucht neerstortte in de Middellandse Zee nabij Perpignan. Dat neemt niet weg dat we dit ongeluk zijn blijven volgen en toen de Franse BEA (Bureau d&#8217;Enquêtes et d&#8217;Analyses) donderdag (16 september) met haar definitieve rapport [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/3719/follow-up-xl-perp/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Voorlopig GCAA-rapport over UPS 6 uitgebracht</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/3545/voorlopig-gcaa-rapport-over-ups-6-uitgebracht</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/3545/voorlopig-gcaa-rapport-over-ups-6-uitgebracht#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 05 Sep 2010 11:14:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sam Derdeyn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Crashes (onderzoek)]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=3545</guid>
		<description><![CDATA[We zijn nog maar twee dagen na het ongeluk, maar zowel de Amerikaanse NTSB (National Transportation Safety Board) als de GCAA (General Civil Aviation Authority) uit de Verenigde Arabische Emiraten hebben hun eerste (voorlopig) verslag uitgebracht. In het zogenaamde preliminary report staan alle feiten verzameld die de onderzoekers op dat moment beschikbaar hebben. Er staan [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/3545/voorlopig-gcaa-rapport-over-ups-6-uitgebracht/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Piloten Poolse Tu-154 negeerden acht waarschuwingen</title>
		<link>http://www.flightlevel.be/2318/piloten-poolse-tu-154-negeerden-acht-waarschuwingen</link>
		<comments>http://www.flightlevel.be/2318/piloten-poolse-tu-154-negeerden-acht-waarschuwingen#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 Jun 2010 17:53:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sam Derdeyn</dc:creator>
				<category><![CDATA[Crashes (onderzoek)]]></category>
		<category><![CDATA[lech kaczynski]]></category>
		<category><![CDATA[polish air force]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.flightlevel.be/?p=2318</guid>
		<description><![CDATA[De piloten van de Tupolev Tu-154 die op 10 april dit jaar neerstortte in het Russische Smolensk, negeerden acht waarschuwingen van het Ground Proximity Warning System (GPWS); dat is gebleken uit het eerste onderzoek van de cockpit voice recorder. Bij het ongeluk kwamen 96 mensen om, waaronder de Poolse president Kaczynski, zijn vrouw en verschillende [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.flightlevel.be/2318/piloten-poolse-tu-154-negeerden-acht-waarschuwingen/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

