Hainan Airlines plant route Brussel-Madrid
De Chinese luchtvaartmaatschappij Hainan Airlines gaat mogelijk van start met een route tussen Brussel en Madrid. Dat blijkt uit de online PDF-dienstregeling die de Chinezen eind juli hebben uitgebracht. Hainan Airlines plant op dit moment een uitbreiding van de route Shanghai-Brussel, die pas in mei vorig jaar van start ging. Uit de online gegevens blijkt dat de luchtvaartmaatschappij drie maal per week vanuit Brussels Airport wil doorvliegen naar de Spaanse hoofdstad. Daarvoor zal men gebruik maken van de Airbus A330-200′s die nu al tussen Shanghai en Brussel vliegen.
De eerlijkheid gebiedt ons erbij te vertellen dat deze nieuwe vluchten op geen enkele manier officieel bevestigd – noch ontkend – zijn en dat er ook geen mogelijkheid tot boeken is. De vluchten (volgens de timetable op maandag, woensdag en vrijdag) zijn ook nog niet ingeladen in de zogenaamde Global Distribution Systems (GDS). Het is dus mogelijk dat er van dit plan niks gematerialiseerd wordt. We wilden het u toch niet onthouden en dus kan u hieronder het vooropgesteld vliegschema zien. Volgens de huidige plannen is de beoogde startdatum ergens midden september 2011 (19/09, nvdr).
HU 7907 PVG 0030 BRU 0720 332 135
HU 7907 BRU 0920 MAD 1120 332 135
HU 7908 MAD 1320 BRU 1520 332 135
HU 7908 BRU 1720 PVG 1050 +1 332 135
Merk op dat de vertrektijd in Brussel door deze schemaverandering verplaatst wordt van 13.30 uur lokale tijd naar 17.20 uur.
Zou eigenlijk wel goed zijn voor het spotten. Nu komen die vluchten veel te vroeg aan uit Shangai (en uit Beijing ook trouwens). Als ze dan zouden verdervliegen naar MAD om dan in de namiddag terug in BRU aan te komen zou die doorgaans saaie/rustige namiddag toch wat beter maken (samen met de Qatar en de Etihad).
Dat zou toch wel geweldig zijn idd! Dat maakt tussen haakjes ook de kost voor hainan wat groter = weer wat meer winst voor BRU.
Dat zou ZEER tof zijn !! en idd ook voor BRU !!!
Hoeveel vluchten Shangai – BRU zijn er momenteel? Betekent dit dat de frequentie (in de nabije toekomst) mogelijks zal worden opgevoerd?
1 per dag
3x per week Shanghai-Brussel en 4x per week Peking-Brussel om precies te zijn.
Hainan heeft relatief weinig long haul vliegtuigen (komt wel verandering in de komende jaren, bovendien bestellen ze veel via hun dochter Hong Kong Airlines omdat in China de regering toestemming moet geven voor een vliegtuigorder en ik dacht dat dit in Hong Kong niet het geval is). Maar in plaats van een paar bestemmingen heel dikwijls te bedienen verkiezen ze om eerst een groter netwerk uit te bouwen (kijk naar Zurich en Istanboel die recent zijn bijgekomen) en daarna die bestemmingen meer te gaan bedienen. Dus ik twijfel eraan of we in de nabije toekomst meer vluchten uit PVG moeten verwachten, misschien in 2012 of 2013.