De uitbater van Brandenburg International Airport verwacht dat het budget voor de bouw van Berlijns nieuwste luchthaven met niet minder dan 1,2 miljard euro (!) overschreden zal worden. Dat is echter nog maar een prognose, want de kosten kunnen verder oplopen als de opening nog meer vertraagd wordt. Het is op dit moment nog niet duidelijk of de nieuwste datum (17 maart 2013) gehaald zal kunnen worden. “De haalbaarheid van die datum wordt nog steeds geëvalueerd,” zo zei COO Horst Amann.

Half september staat de volgende bijeenkomst van de Raad van Bestuur op het programma en Brandenburg Airport hoopt tegen dan meer duidelijkheid te kunnen scheppen over de openingsdatum. Ook de totaalprijs van de opgelopen vertragingen zal dan al iets beter geraamd kunnen worden. De huidige voorspellingen houden het op 1,177 miljard euro, maar daar zijn nog “een aantal variabelen” bij. Die hangen af van de uiteindelijke datum en dus zou het totale kostenplaatje nog kunnen oplopen.

Stand van de werken in maart 2012
© Wikimedia Commons

De raming bestaat uit twee delen: 586 miljoen euro is direct gerelateerd aan de vertraging. De overige 591 miljoen euro werd/wordt gebruikt om huizen van omwonenden te isoleren tegen de geluidshinder. Door die bijkomende kosten zal het origineel voorziene budget van 3,1 miljard euro met meer dan een derde overschreden worden. Dat bedrag zal slechts gedeeltelijk opgevangen kunnen worden met eigen fondsen van de luchthaven, dus moet er ook (financiële) hulp uit andere hoek komen.

Zo zullen er bijvoorbeeld ook leningen aangegaan worden bij diverse banken in binnen- en buitenland en zal de luchthaven geld voorgeschoten worden door elk van de drie aandeelhouders: de stad Berlijn, de deelstaat Brandenburg en de federale overheid. Verdere financiële hulp uit de publieke sector is echter niet zomaar mogelijk en moet eerst onderzocht en goedgekeurd worden door de Europese Commisse in Brussel.

Een woordvoerder van de luchthavenuitbater zei evenwel dat de kosten voor isolatie van woningen wellicht lager zullen uitvallen dan de 591 miljoen euro die eerder vernoemd werd. Dat komt doordat die schatting gebaseerd is op een geluidsniveau van 55dB, terwijl de huidige regels een maximum van 45dB voorschrijven. Voordien was een aanvraag ingediend om zes keer per dag het niveau van 55dB te overschrijden, maar dat is nu veranderd in één overschrijding van 55dB om de twee dagen.

BBI moest normaal gezien al op 3 juni operationeel zijn.