Reacties op: Kalitta Air Boeing 747 crasht in Brussel

Door: Sam

Sam — Thu, 29 May 2008 06:05:59 +0000

Zoals hier al eerder gezegd werd: alle vliegtuigen kunnen 100 jaar meegaan. Hoe ouder een toestel wordt, hoe meer onderhoud het echter vergt om nog in optimale conditie te houden. Om winstmarges te vergroten gaan (vooral) cargomaatschappijen oudere toestellen kopen en hun onderhoud is ook niet altijd wat het moet zijn. Wat ik wil zeggen is dat vooral het onderhoud een belangrijke schakel is in de veilighied van vliegtuigen.

Door: kenny

kenny — Wed, 28 May 2008 19:05:12 +0000

Wat? Bijna al de Boeing 747′s zijn over de 20 jaar oud dus dat zou willen zeggen dat er nog meer ongelukken gaan gebeuren. Dan zouden ze al de Boeing’s uit het luchtruim halen dus het zal niet aan het vliegtuig liggen, denk ik!

Door: Willem

Willem — Tue, 27 May 2008 20:05:11 +0000

ik las net dat het vliegtuig al meer dan 25 jaar oud was en dat het dan niet zo gek was dat het dan maar tijd werd om eens kapot te gaan. maar degene die dat zei heeft vast niet door dat boeing een hartstikke goeie vliegtuigmaatschappij is en als het vliegtuig goed wordt onderhouden (en ik neem aan dat het ook zo is) dan kan een vliegtuig zo 30 jaar vliegen hoor.

Willemtiens heeft Boeing een eigen vliegtuigmaatschappij? Naar waar vliegen ze zoal :glee:
Typo, je bedoeld uiteraard Boeing het lucht- en ruimtevaartbedrijf.

Door: Yannick

Yannick — Mon, 26 May 2008 18:05:28 +0000

Het toestel zal er wellicht nog dagen blijven liggen. Zeker met al dat officieel gedoe van Belgen en Amerikanen op 1 site.

We zijn weer zeker van de partij als het toestel geborgen wordt!:cheese:

Door: Sam

Sam — Mon, 26 May 2008 18:05:28 +0000

En natuurlijk weer met exclusieve foto\'s!
Waarbij ik nogmaals onze fotografen wil bedanken voor hun bereidwillige medewerking! Bedankt, David, Yannick, Michaël en Ivan (en evt. iedereen die ik ben vergeten).

Door: sander

sander — Mon, 26 May 2008 17:05:26 +0000

ik zie precies geen spoilers (luchtremmen) en revers e trust.

Door: Sam

Sam — Mon, 26 May 2008 17:05:08 +0000

@ sander:

Als er een probleem zou zijn aan een van de motoren, dan zou reverse thrust het toestel uit evenwicht brengen en dan zou het opzij van de landingsbaan beland zijn. Dat is al een indicatie dat er iets zou misgegaan zijn met de motoren. Reverse thrust niet gebruikt of spoilers gebroken door de klap: wie zal het zeggen?

Door: Hugh

Hugh — Mon, 26 May 2008 09:05:55 +0000

Misschien een geluk dat dit niet op de 25R gebeurd is of er zou verschillende dagen lang monsterfiles op de ring geweest zijn.

Door: Ingrid

Ingrid — Mon, 26 May 2008 06:05:56 +0000

Commentaar bij foto 4:

Je moet niet bang zijn om in dat leuke huisje daar te wonen. Of misschien nu wel..Een Boeing 747 in stukken in je achtertuin is toch wel even iets om na te gaan denken?

Door: Evelien

Evelien — Sun, 25 May 2008 22:05:25 +0000

Graag gedaan. Ziet er nu weer professioneel uit! Maar wel fijn dat jullie alles up to date houden.

Groeten Evelien