Sam Derdeyn De Indische luchtvaartmaatschappij Jet Airways (IATA: 9W) bevestigde vandaag (19 november) officieel dat het de nieuwste route in het netwerk, namelijk die van Bangalore naar Brussel, binnenkort zal stopzetten. De route overleefde slechts drie maanden, want ze werd pas op 31 oktober dit jaar (vorige maand, jawel) opgestart.
Als onderdeel van een groot restructureringsplan met de bedoeling de maatschappij opnieuw winstgevend te maken, heeft Jet Airways besloten om te stoppen met vliegen tussen Brussel en Bangalore, in Zuid-India. De beslissing om de route op te geven komt voor velen als een shock aan. De maatschappij startte de route slechts enkele weken geleden op.
De indertijd eerste Jet Airways op Brussels Airport
Raja Segran, de vice-president voor Europa en de Amerika’s by Jet Airways, bevestigde aan Business Traveler dat de route op 12 januari volgend jaar zal stopgezet worden. De laatste vlucht vertrekt in Brussel dus op zondag 11 januari. Tot dan blijft Jet echter doorgaan met vier wekelijkse pendelbeurten tussen Brussel en Bangalore. Dat aantal wordt zelfs opgetrokken tot een dagelijkse retourvlucht tussen de drukke kerst- en nieuwjaarsperiode.
Het nieuws komt des te harder aan omdat Jet Airways nog niet zo lang geleden ook nog aankondigde om de transpacifische route naar Shanghai en San Francisco te staken. De laatste van die vluchten vliegt op 12 januari, één dag na de stopzetting van Brussel-Bangalore dus. Dat betekent dat Bangalore vanaf het voorjaar zal achterblijven met slechts drie rechtsreeks routes naar Europa: British Airways en Kingfisher naar Londen Heathrow, Lufthansa naar Frankfurt en Air France naar Parijs Charles De Gaulle.
Boeing 777-300ER van Jet Airways
© Wikimedia Commons
“Op dit moment maken alle Indiase luchtvaartmaatschappijen verlies,” zegt Raja Segran, “dus wij zijn er ook inet immuun tegen. Nochtans doen we het waarschijnlijk beter [dan de anderen], maar we moeten toch nog maatregelen nemen [zoals het laten vallen van de hierboven vermelde routes] om uit de financiële crisis te komen.”
Volgens het huidige vluchtschema van Jet Airways vertrekt de Airbus A330-200 met vluchtnummer 9W 132 Bangalore om het niet zo christelijke uur van vijf over half twee ’s nachts om – samen met de andere vluchten van 9W – om tien voor acht ’s ochtends aan te komen in de hoofdstad van Europa. De terugvlucht 9W 131 vertrekt hier om tien over tien om vijf minuten over middernacht weer de wielen aan de grond te zetten in IT-stad Bangalore.
Brussel fungeert als een hub voor Jet Airways en dus zorgen de vluchten van en naar Bangalore maar voor een kleine verstoring in de transatlatische connectiemogelijkheden van Jet Airways naar New York en Toronto. De andere bestaande Jet-dienstverlening vanuit Brussel (naar Mumbai, Delhi, New York JFK, Newark en Toronto) zullen verder gaan zoals voorheen, met dezelfde toestellen en frequenties. Ook de vluchtnummers- en tijden ondervinden geen hinder van deze annulatie.
Nog nieuws: BOM-BRU-EWR wordt gedowngraded van 777-300ER naar A330-200.
Ja maar misschien beter zo voor Jet, ze moeten eerst terug winst gaan maken voor ze verder gaan met hun uitbreidingen he. En dan kan je best geen nieuwe routes opstarten, ze hadden dus beter gewoon nog niet begonnen met die route en daarmee gewacht.
Hopelijk komen ze er snel bovenop en worden er dan nieuwe routes geopend via BRU.
aiai, slecht nieuws. Gelukkig komt die vliegtaks er al niet door, toch al positief voor Jet. Maar dit kan het begin van het einde zijn. Een route sluiten als hij nog maar net is opgestart…
Wil dat zeggen dat er nu niet meer met de 777 naar BRU word gevlogen door Jet want alle andere routes waren toch al met de A330 of vergis ik mij?Inderdaad, daarmee verdwijnen alle 777’s van 9W op BRU. Alle routes (JFK, EWR, YYZ, MAA, BOM, BLR en DEL) worden met A330-200 gevlogen.