Op 1 juni begint Brussels Airlines met een dagelijkse lijnvlucht naar New York. Om zich te profileren tegenover de grote concurrentie op de route, pakt de luchtvaartmaatschappij uit met een volledig vernieuwde cabine. Zowel in economy class als in de duurdere business class heeft het aangeboden product een complete metamorfose ondergaan. Met de slogan “First in business” mikt SN blijkbaar op de op luxe gestelde reizigers.

Op termijn zullen alle toestellen van het type Airbus A330 met het nieuwe langeafstandsproduct uitgerust worden. Onlangs kwam het eerste vernieuwde vliegtuig, OO-SFW (een A330-300), terug uit Malta en kon het grote publiek kennismaken met de gloednieuwe cabines. Momenteel worden de refurbished interiors ingezet naar enkele plekken in Afrika en vanaf 1 juni dagelijks op de route naar New York.

Business class

De grootste blikvanger in de meest luxueuze klasse van de twee, zijn de zogenaamde flat bed zetels. In business class kunnen passagiers vanaf nu genieten van een zetel met ingebouwde massagefunctie en lendensteunregeling. Wie wil slapen, kan zijn zitje in een handomdraai omtoveren tot een volledig horizontaal bed van 1,97 meter. Er zijn verder nog 3 voorgeprogrammeerde zetelposities: take-off/land, lounge (ideaal om een film te kijken) of bed. Ook het Zwitserse Lantal-luchtkussen is aanpasbaar.

Er werd ook een compleet nieuw inflight entertainment (IFE) systeem uitgedacht, dat gebaseerd werd op de populairste tablets en in zes talen beschikbaar is. Het touchscreen is 39cm groot en biedt 100 uren aan films, documentaires, nieuws, games, muziek en e-reading. De “Niceview”-functie geeft alle vluchtinformatie weer in 3D, met verschillende cameraposities. Er is ook een stroomaansluiting voor laptops, een audiojack voor hoofdtelefoons en een persoonlijke USB- en videopoort.

Economy class

Ook in de goedkopere economy class is heel de cabine vernieuwd. De nieuw geïnstalleerde zetels zijn gemaakt uit kwaliteitsvolle materialen en hebben een aanpasbare lederen hoofdsteun voor maximaal comfort. De stoeltjes zijn geplaatst in een 2-4-2-configuratie en hebben een grotere beenruimte meegekregen. Tussen 2 rijen is nu 33 inch (84 centimeter) plaats. De rugleuningen hebben ook een verhoogde hellingsgraad voor meer slaapcomfort – al is dat uiteraard geen 180° zoals in business.

© Brussels Airlines

Wie meer info wil over de nieuwe producten in de cabine, kan terecht op de speciale website die Brussels Airlines daarvoor in elkaar knutselde of op elke vlucht naar New York vanaf 1 juni dit jaar.